L’associazione El Fèlze

Il signor Saverio, presidente dell’associazione El Fèlze, ci racconta:

“El Fèlze è nata nel 2002 dalla voglia di trovarsi a livello di filiera (della gondola), ma soprattutto ritrovarsi sotto il simbolico felze, per contarsi e raccontarsi. Purtroppo sono sempre meno gli artigiani che fanno questo mestiere, per questo c’è bisogno che i pochi rimasti non si perdano e rimangano compatti.”

Il fèlze altro non è che la cabina che veniva montata su tutte le gondole, composta da legno finemente intagliato ed intarsi in metallo, è uno degli oggetti che maggiormente caratterizza la gondola, consentiva di trovare riparo nelle giornate fredde oppure intimità per gli incontri amorosi.

La porticina d’ingresso consentiva ai passeggeri di ripararsi sotto la cabina con volta a botte, mentre dall’interno era possibile scorgere quanto accade fuori attraverso le due finestrelle presenti sui lati. Parliamo al passato perché per meri motivi di funzionalità della navigazione odierna il felze non viene più utilizzato sulle gondole.

Se volete vedere con i vostri occhi il felze rimasto – potrete recarvi al Padiglione delle Navi del Museo Storico Navale oppure al museo del ‘700 veneziano Ca’ Rezzonico. Una delle gondole più preziose e antiche al mondo completa di felze si trova anche negli Stati Uniti al “Museo della Marineria” a Newport in Virginia.

La Mission de El Fèlze

L’obiettivo dell’associazione appare chiaro sin da subito e può essere sintetizzato in due verbi: proteggere e tramandare. Proteggere tutti quei mestieri dei maestri che danno vita alle magnifiche gondole e tramandare queste arti ai posteri, a giovani volenterosi che vogliano imparare questi mestieri e portare avanti la storia di uno dei simboli di Venezia.

I nuovi metodi di produzione, la crescente motorizzazione ed il progressivo spopolamento della città sono condizioni contro cui El Felze cerca di lottare, ma la situazione non è delle migliori poiché molti artigiani storici sono scomparsi o si sono ritirati. Per questo motivo l’associazione ha deciso di raccontare e raccontarsi attraverso incontri con la cittadinanza, ad esempio studenti di Venezia e gruppi di persone interessate alla storia della gondola.

I mestieri coinvolti nella costruzione della gondola

Saverio ci racconta che dietro alla produzione di una tipica gondola di colore nero ci sono circa 500 ore di lavoro, ripartito fra un vario numero di artigiani.

• Gli Squerarióli (da squero, cioè il cantiere navale per imbarcazioni di piccole dimensioni, anche con il fondo piatto) lavorano il legno e creano lo scafo ed il corpo dell’imbarcazione.
• I Remèri ricavano dal legno remi e forcole.
• Gli Intagiadóri (intagliatori), come suggerisce il nome, intagliano il legno.
• I Fondidóri (fonditori) ricavano i pezzi di ottone, come ad esempio i cavalli di decorazione.
• I Battiloro e Indoradóri (doratori) si occupano delle finiture in oro.
• I Tappessieri (tappezzieri) decorano gli interni della gondola e ne rifiniscono le imbottiture.
• I Fravi (fabbri) forgiano il ferro da prua.
• I Sartóri (sarti)creano l’abbigliamento indossato dai gondolieri;
• I Caleghèri (calzolai) danno vita alle scarpe dei gondolieri, nere, comodo ed antisdrucciolio;
• I Baretèri (berrettieri) creano i copricapi, sia estivi che invernali, indossati dai gondolieri.